Dhjetra njerëz mbetën të bllokuar për orë të tëra brenda tunelit të Kanalit pasi një tren nga Calais në Folkestone dukej se pësoi defect.
Pamjet tregojnë pasagjerët e Eurotunnel Le Shuttle duke u evakuuar përmes një tuneli shërbimi emergjence pasi duhej të braktisnin automjetet e tyre.
Ata u transferuan përfundimisht në një tren zëvendësues dhe u dërguan në terminalin Folkestone në Kent.
Një zëdhënës i Eurotunnel tha se shërbimet tani janë kthyer në normalitet.
Le Shuttle tha se incidenti i së martës mbrëma filloi kur alarmet e trenit ranë dhe kjo duhej të hetohej.
Një zëdhënës tha se incidente të tilla ishin të pazakonta, por jo të jashtëzakonshme – shumë më të zakonshme në trenat që transportonin kamionë sesa ata me makina private.
“Shuttle u ndalua në një ndalesë të kontrolluar dhe u inspektua. Si masë paraprake, për sigurinë dhe komoditetin e tyre, ne i transferuam pasagjerët në bord në një anije tjetër, nëpërmjet tunelit të shërbimit (i cili është atje pikërisht për këtë qëllim)”, tha zëdhënësi.
“Ne i sollëm ata në ndërtesën e terminalit të pasagjerëve, ku ushqimi dhe pijet ishin në dispozicion, dhe më pas nxorrën ngadalë anijen origjinale dhe i ribashkuam me automjetet e tyre.”
Sarah Fellows, 37, nga Birmingham, i tha agjencisë së lajmeve PA se tuneli i shërbimit ishte “i tmerrshëm”.
Ajo shtoi: “Ishte si një film fatkeqësie. Ju thjesht po ecnit në humnerë duke mos ditur se çfarë po ndodhte. Ne të gjithë duhej të qëndronim nën det në këtë radhë të madhe.
“Kishte një grua që qante në tunel, një grua tjetër kishte një atak paniku e cila po udhëtonte e vetme”.
Një pasagjer tjetër, i cili nuk donte të identifikohej, tha: “Disa njerëz po shqetësoheshin për të qenë poshtë në tunelin e shërbimit, është një vend pak i çuditshëm… Ne ishim të ngecur atje për të paktën pesë orë.”
Të gjithë ata që ishin në bordin e trenit u transferuan në “në përputhje me procedurat e sigurisë dhe si masë komoditeti”, tha Le Shuttle.
Një pasagjer kontaktoi BBC-në para orës 17:45 duke thënë se ishin në trenin që kishte ndaluar. Pasagjeri u ankua për komunikim të dobët, pasi sistemi i adresave publike nuk funksiononte siç duhet.
Katër trena shtesë u vendosën gjatë natës nga Calais në Folkestone për t’u marrë me ngarkesën e mbetur nga incidenti.
Por klientët që udhëtonin nga Calais u këshilluan të mos udhëtonin në terminal të martën mbrëma.
“Për shkak të defektit të hershëm të trenit, ju këshillojmë të mos udhëtoni në terminal sonte”, shtoi Le Shuttle. “Ju lutemi të arrini pas orës 6 të mëngjesit nesër.”
Me 37.9 kilometra (23.5 mi), ai ka seksionin më të gjatë nënujor të çdo tuneli në botë.
Në anijen e ndaluar ndodheshin rreth 100 automjete.
Le Shuttle tha se të gjithë pasagjerët do të kontaktohen individualisht për të rregulluar kompensimin.
